奥迪A3底盘前悬架为麦弗逊式,后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器,除了操纵性极佳外,后悬架布置的空间利用率也很高,因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型,前后制动均为盘式,前制动带通风槽。
中文名:奥迪A3
制动方式:通风盘式/盘式
生产厂商:进口奥迪
参考价格:25.5~32.8万
轴距:2578 mm
车型尺寸:4292mm×1765mm×1423mm
行李箱容积:370-1100L
油耗:3.3升/百公里
油箱容积:55L
引擎类型:1.4T/1.8T
标准座位数:5 个
最高时速:222 km/h
座位材质:米莱诺真皮
加速时间:7.7~9.5(0-100km)
驱动方式:前置前驱 /涡轮增压
品牌:奥迪
车身重量:1340kg
排量:1.8升
A3特性:整体外观
ESP系统,直接的汽油注入的FSI六缸发动机。喷油嘴的注入高转力矩TDI技术,结合DSG指示变化变速箱和离合器,5速和6速自排以及一个新的tiptronic自动变速箱,以及四轮驱动选择。[1]A3具有了一切运动版车型所有的特性,可能没有人以任何一个理由能够拒绝它了。A3的风格自成一族,它代表一种纯粹的个人风格。紧凑的外型 , 清晰的轮廓,无懈可击的尾部设计;发动机有两种汽油机及一种柴油机可供选择。汽油机分别为:1.8 L五气门式,最大功率92 kW,可变气门定时;1.8 L五气门增压式,最大功率110 kW。柴油机为1.9 L涡轮增压直喷型,最大功率66 kW。所有发动机只与五速手动变速器匹配并采用前轮驱动型,以后将有更多的发动机及变速器可供选择。所有上述发动机均符合”欧盟Ⅲ “排放标准。
国产奥迪
细节外观
网上所曝光的一系列规划图,是待奥迪新A3先期进口引入后,国产奥迪A3产地将选址刚刚敲定的一汽-大众第四工厂(即佛山工厂)。规划表显示,新车将于2014年实现国产,初期规划产量约4.5万辆,自2015年开始,年产量将达到约在11万辆规模。随图也爆料了国产奥迪A3一些介绍[1]。
基于MQB平台诞生,在佛山一汽大众工厂投产的奥迪A3将计划于2014年1月份上市,并且还有望推出加长版。
全新国产奥迪A3与现款相比在尺寸上已经进行了超越,三门版达到了2601mm、五门版为2650mm。但即便如此,五门版奥迪A3相比奔驰全新B级、宝马全新1系也依然处于劣势地位。
奥迪A3三厢版概念车
动力方面,三厢版A3和两厢版相同,搭载1.4 TFSI和1.8 TFSI两款发动机。其中1.4 TFSI发动机最大功率90kW(122PS),未来引进国内后应该会采用国内的96kW(131PS)功率版本的1.4 TSI机型。而1.8 TFSI发动机最大功率达到132kW(180PS),比现有的大众1.8 TFSI机型强不少,因此0-100km/h加速可达7.5秒。预计将来还会有2.0 TFSI版本,最大功率为155kW(210PS),0-100km/h加速将在7秒以内。未来更强动力版本的S3、RS3以及混合动力版本都的A3三厢版都有可能推出[2]。
内饰方面,国产奥迪A3将提高其整体内饰工艺质量,触摸功能仪表盘以及柔软的高品质材质都将运用于新一代车型上。从日前曝光的最新内饰谍照来看,现有三幅式方向盘设计已被取代,新车上所使用的加热控制按钮以及眼球式通风口已被取消及更改了全新的造型。
国产奥迪A3同时还会推出两厢和三厢两个版本,其中两厢车型有望推出五门版和三门版车型。奥迪希望其A3车型能在中国火起来,那么三厢轿车版的A3是必不可少的。此前关于奥迪A3相伴的消息一直传得沸沸扬扬,如今已经率先被海外媒体捕捉到它的身影。而毫无疑问,将来要在佛山工厂国产化的奥迪A3肯定也将以三厢轿车版为主。
谈到未来前景方面,随着宝马新一代1系刚刚于国内上市以及接下来奔驰新A级即将于国内投产,国产奥迪A3其未来在华之路看似并不平坦。
车型概况
最大优点:动力充沛。
最大缺点:配置较低,性价比不高。
外观:奥迪A3的外观虽然谈不上漂亮,但也有自己的风格,其外观紧凑小巧运动感较强,但缺少一些时尚元素;不过有些网友反映其外观细节做工有些不够精致。
内饰:奥迪A3的配置要比同价位的合资车稍差,具有泊车辅助系统,全景天窗,没有导航、DVD和倒车影像;其内饰做工精细,简洁而有质感;座椅的包裹性、软硬度都较适中,乘坐感较好。
空间:其车内后排的视野、头顶空间都较充裕,尾厢空间较为宽敞,前门壁板设计有储物空间,但后门壁板没有储物格。
操控:奥迪A3的底盘扎实;全系匹配7速双离合变速器和手自一体化变速箱;方向盘较轻;悬挂硬朗;换挡平顺没有顿挫感;路感较清晰;底盘调教比较硬朗;但高速以后,风噪明显。
动力:奥迪A3整体动力强劲,加速较快。
油耗:根据大部分网友的反映来看,奥迪A3的油耗在每百公里平均10个左右。
诞生
奥迪A3
1996年奥迪公司为了和奔驰与宝马竞争,在大众高尔夫平台的基础上开发了全新的紧凑型轿车A3系列,配合旗下车系的全面改革更新,推出了全新的A3车系。奥迪赋予了这款车更多的运动特征,首台A3在德国英戈尔斯塔特(Ingolstadt)工厂下线,从此开辟了小型豪华车这块全新的市场。2003年改款,推出第二代全新A3Sportback,开创了紧凑型轿车的高端市场,也向人们展示了它的运动天赋。
尺寸
与第1代的产品相比,第2代的A3在车长、车宽上增加了65毫米与30毫米,而在车高上则降低了10毫米。车体尺寸的改变自然带来重心变化,使其运操控性能更上一层楼;也同时让车主拥有更宽大的内部空间。
外观
在外观上,A3则是承袭新一代奥迪产品的风格,以盾型为标志重新打造车头造型,利用灯组的点缀,提供更为灵动的风格,使A3看起来十分有自信。尾门的线条亦更加圆润简洁,展现空气力学与造型美学的均衡,同时亦带来更好的头部空间。另一个大胆的视觉元素就是刻意暴露在外面的双排气管,似乎提醒了后方想挑衅的车辆“我不是好惹的”。
动力
奥迪A3
A3的发动机配置有很多种,有1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6发动机。为让A33.2达到性能极致,厂方不但为其安装了奥迪最为自豪的quattro全时四轮传动系统,更搭载了顶级性能车才拥有的DSG双离合器手自一体变速箱,以极其顺滑高速的换档表现,为A3提供完美的动力衔接。17英寸合金车轮加上225宽的轮胎,有效的增强了公路行驶的性能与动感,加上quattro全时四驱系统,带来的无限驾驶乐趣。悬架:第二代A3的另一个关键特点在于高效的悬架系统,全新改良的前麦弗逊式布局以及后4连杆独立悬架系统,使其拥有灵活的操纵性和高速的稳定性;前后悬架上加装的防倾杆能尽可能的减低转弯时的车身倾斜,同时也带来更舒适的乘座感,完全可媲美更高一级轿车。除了操控性极佳外,后悬架布置的空间利用率也很高,因此后备厢空间在同级车中算是出类拔萃。