赛欧怎么样

　　新赛欧发动机怎么样，发动机详细介绍

　　新赛欧的发动机是有1.2L和1.4L两种排量的，并且在技术上也得到了一个全面的升级，发动机是由柳州五菱的工厂制造的，这两款发动机中1.2L的发动机更注重燃油的经济性，并且动力的表现也仅仅是够用就行，而1.4升的发动机在参数上已经和1.6升的发动机比较接近了，因此在动力上给人的感觉也是非常不错的。

　　新赛欧的发动机具有低排量，低油耗等优点，并且噪音比较低，性能也是非常可靠的，主要针对的也是国内的家庭用车，因此实用性方面还是非常强的，它的动力并不要求强劲，而更多的则是偏向于燃油经济性，但是虽然燃油的消耗比较少，但是并不妨碍汽车的动力性，对于小型汽车来讲，这样的动力已经是比不错的了。

　　并且新赛欧的造型上也加入了很多时代潮流的元素，在外观上要比老赛欧更加优秀，但是也并没有抛弃之前的稳重风格，再加上新赛欧的发动机也是比较不错的，因此性价比还是非常高的。

　　赛欧的排量小，重量轻，油耗水平也不高，工信部油耗仅为5.3L/100km。2018款的赛欧有大小两种排量可选，分别是1.3L和1.5L。但两款发动机参数差距并不很大，1.5L发动机仅比1.3L发动机高了10马力，14牛米，所以1.3L排量的车型关注度也很高。

　　而且除“顶配”车型外，其他三款车型的配置差异并不大。令大家选择有明显倾向性的，主要在于变速箱的选择。赛欧两种排量分别有手动变速箱和AMT自动变速箱可选。由于AMT变速箱结构简单体积小，成本低廉，所以赛欧“自动挡车型”搭载了AMT变速箱。

　　但AMT变速箱较传统的AT或CVT变速箱有一个明显的缺点，就是换挡顿挫明显。这不是质量问题，这是AMT变速箱自身结构决定的。因此，多数用户都选择购买手动挡车型，与其让油泵踩离合感受顿挫，还不如自己练练“油离配合”。

　　还有一个弱点，就是高速噪音偏大，毕竟小车稍微单薄点儿。

　　赛欧的保养价格十分低廉，车辆结构简单，所以耗材便宜；车辆售价和溢价比较低，所以工时费定价也不高。恰是由于车辆功能结构简单，大小修理厂都能接待，反而去4S店保养的车主寥寥无几。如果您在二手车市场闲逛，想找一台“全程店保”的赛欧，怕是凤毛麟角。