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奥迪q5

英文翻译:Audi Q5

简洁释义:奥迪Q5是一款动感而全能的SUV,凭借优异的性能和技术优势,米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。
  • 时间:2021-04-11 19:20
  • 内容整合网络

  奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构,使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有馀。此外,7速双离合Stronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。

  中文名:奥迪Q5

  制动方式:盘式/通风盘式

  生产厂商:一汽奥迪/进口奥迪

  参考价格:35.85-67.80万

  轴距:2807 mm

  车型尺寸:4629mm×1898mm×1655mm

  行李箱容积:540L

  油耗:8.2 至 9.9 L/100km[14]

  油箱容积:75L

  引擎类型:2.0T L4/3.0T V6发动机

  标准座位数:5 个

  最高时速:230 km/h

  加速时间:7~8秒(0-100km/h)

  驱动方式:前置四驱

  品牌:奥迪

  车身重量:1860-1900千克

  车型

  最大缺点

  定价偏高,售后维修保养比较不便,且费用不合理;个别网友反映有烧机油的问题。[4]

  外观

  一汽奥迪Q5[4]大嘴前脸造型个性,整体造型时尚漂亮,车身线条顺滑、流畅,网友多为好评。

  空间

  整体驾乘空间宽敞实用,腿部和头部空间表现充裕;座椅组合灵活,包裹严实,舒适性不错;车内储物空间丰富,后备箱容积大,方便置放大件物品。

  优点

  外观时尚漂亮,线条流畅;内饰做工精细;配置丰富实用;空间宽敞实用;动力和操控性能比较不错。

  操控

  一汽奥迪Q5操控性能佳,档位清晰;油门反应迅速;刹车灵敏;底盘较高,通过性能良好;宽胎抓地性不错;越野能力表现比较不错;但是也有网友反映方向盘较重、高速时胎噪较大等问题。

  动力

  搭载2.0TFSI四缸直列引擎,配置7速Stronic双离合变速器,动力输出充沛,换挡顺畅,提速较快,网友称赞有推背感。

  内饰

  国产Q5的内饰布局合理简洁,配置丰富实用,科技感较强;车厢做工细腻、用料较好。

  油耗

  一汽奥迪Q5的燃油经济性较差,油耗偏高。

  简介

  奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款中型SUV车型。奥迪Q5的时尚外型延续了奥迪Q7的设计风格,奥迪招牌式的镀铬“大鬼脸”,彰显其时尚与动感的设计风格。其一体式前大灯,比A4车型看起来更显活泼。奥迪Q5的尾部设计,则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。在内部空间上,奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄,只能容纳5个人。奥迪Q5配备了TorsenAWD系统,使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。其相当强的运动能力,从它的高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能看出来。另外,奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备。

  满意曲线

  空间座椅

  从外形尺寸上就可以显出它的与众不同——奥迪Q5长4.63米,宽1.88米,而高度只有1.65米,低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。这些都使奥迪Q5比其他任何同级车都更具运动设计特征。奥迪Q5有三种不同的外部设计:黑色(标准)、对比漆、同色车身漆。此外还有两款外饰包可供选择。“Sline个性风格外饰包”使得这款高性能SUV的运动特征尽显无遗,与此同时,另一款包括车底防护前后裙以及19寸轮毂的“越野风格包”则使Q5显得尤为彪悍。奥迪方面一再强调Q5的风阻系数达到了让人满意的0.33,同级最佳,这点对于有效降低Q5的实际油耗有很大的帮助,毕竟油耗是目前SUV最需要克服的发展障碍。取得这样数据的最大功劳来自于优化的底盘设计,在Q5底盘上被覆盖了两块平板,让车底的气流效率更高。这种做法其实来自于超级跑车,但原本的意思是为了增加下压力,平滑的底盘能够加快彻底气流流速,而下压力在公式中正可以简单理解为上下部空气流速比。当然,这样的做法也可以在一定程度上减少空气阻力,Q5所看重的正是这点。

  来自A4

  奥迪Q5来自新A4平台,因此在很多方面与新A4有似曾相识的感觉,在新A4中引以自豪的几个全新装备,Q5上也都有,这些装备仍然具有很强的吸引力,例如“DriveSelect”系统,但是很明显,已经没有在A4上出现时那么惊艳了。Q5造型上有很多元素来自以A4、A5为代表的新一代奥迪造型风格,包括LED头灯。但Q5在整体比例上来自Q7,但是在传统的SUV比例下又加入了时下流行的Coupe元素——典型的跨界做法。车头前桥和新A4一样被加长,使得车头比例明显增加,同样做法的还有奔驰GLK。另一方面,车身顶部线条在驾驶座上方达到最高点,之后开始下降,直到车尾,当然这种下降没有宝马X6那么彻底,但也同样是典型的跨界做法。

  安全性能

  中控区(11张)

  奥迪Q5将搭载源于顶级豪华车的安[5]全驾驶辅助系统和高科技装备。包括配备车尾摄像头的奥迪驻车辅助系统;奥迪车道辅助系统,该系统用于辅助维持行车路线;以及奥迪侧向辅助系统,该系统可以对驾驶员危险的变道行为发出警告;自适应巡航控制系统可以保持车速以及与前车的距离。奥迪Q5 2.81m长的轴距在同级别车型中首屈一指,宽敞的乘坐空间容纳五名乘员绰绰有余。座椅完全根据人体工程学设计,且可以灵活布局。只要轻轻触动行李箱里的遥控手柄,后排座椅就会自动向前折叠,从而使行李箱的容积从540升增加到1560升,而在行李箱底部还配有一个附加储物空间。选配项目包括行李轨道固定装置、分隔网以及保护槽。奥迪Q5可谓是一个同时适用于运动、休闲和家庭使用的多面天才。客户可以选择奥迪的后座增强配置,可使后座纵向滑动100毫米,从而提供更加宽敞的储物空间。奥迪Q5的标准配置包括多个实用储物格、饮料/水杯托以及电源插座等等。而选配的项目则包括可保温的饮料托以及在副驾驶座位下方设计巧妙的储物装置组合。顶尖的安全性能装置是奥迪产品必不可少的元素。对于前排驾乘人员,安全带限力器和气囊之间采用了一种新的智能配合工作方式。奥迪Q5车身大部分由高强度和超高强度钢材构成。这些材料在降低车重的同时,使车辆具有很高的碰撞安全性、车身刚性和抗震性能,而车身外观接缝精度依然是业界标杆。

  内饰建议

  实用装备一

  奥迪Q5

  座套、坐垫、脚垫给爱车装上一套坐垫、靠垫、座套、脚垫[7]、地胶等成为车主的首要工作。一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品,是原车整体铺制好的,一旦有脏物、污垢留在上面,很难清理。若上面铺上地胶,清理就很方便。地胶一般分为手缝和成型地胶两种。手工活很好的地胶,能有效防止灰尘和脏物渗入地毡,但防水能力差一些。市面上适合秋冬使用的各种棉质腰靠、羊毛坐垫、仿绒脚垫均已经上市。

  实用装备二

  汽车作为人们户外活动的工具,受到外界强光照射的机率非常高,时间特别长,尤其是当汽车前行遇到强光照射时,人的视觉环境受到破坏,眼睛受到伤害,甚至危及行车安全。因此建议新车主最好选择滤光屏。凯美霖可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化,光强它就暗,光弱它就明,从而将各种强光弱化,保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下,都不会受到过度刺激和伤害。

  实用装备三

  防盗器、倒车雷达刚买了新车,最担心的问题莫过于爱车的安全问题。其一,车辆防盗:为爱车安装防盗器,车主在购买时还要注意防盗器是否通过公安部检测,是否注明产品产地。其二,倒车安全:汽车越来越多,而有效使用的空间越来越小。新司机越来越多,刮蹭事情随之增加,因此,安装倒车雷达就成为必需的安全装备。

  先进技术

  奥迪Q5

  奥迪Q5还配备了多套高尖端技术,使得驾驶体验更加魅力无限。作为选配,“奥迪驾驶模式选项”可以控制各种技术部件的运行方式,只需按下按钮,驾驶者即可通过该系统选择汽车的三种行驶模式:舒适模式、自动模式和动态模式。此外,安装了MMI系统的车型将会提供个性化模式供车主自己设置。“奥迪驾驶模式选项”可以和两款创新装置同时提供,一种是“可控运动悬架系统”,另一种是“奥迪动态转向系统”。后者可以使方向盘转向比和转向助力根据车速无级变化,使转向在泊车时更为轻巧,而高速行驶时则更为沉稳。在紧急情况下,转向系统与ESP系统相互配合,只需稍做调整,便能转危为安。作为一款高性能SUV,奥迪Q5的配置极为丰富,多款高科技模块配件则提供了强大的多媒体功能——包括蓝牙电话、DVD播放器、电视接收器、iPOD接口以及带有8个扬声器的来自丹麦专业顶级音响品牌Bang&Olufsen的顶级音响系统。该系统使用的硬盘也可以存储MP3格式的音乐数据。

  试驾体验

  

  在英文中有一个词叫“Glassceiling”,中文意思是“玻璃天花板”,所表达的意思就是说你看的到什么是最好,也有能够成为最好,但这个天花板就是不向你敞开,也就是说你永远与最好失之交臂。长久以来,奥迪在德系豪门中的地位就是如此,总是先要将奔驰,宝马推出,才会轮到奥迪登场。不过新A4的亮相为奥迪闯出了一片新天地,那么基于它的Q5又表现如何呢?

  运动能力

  奥迪Q5

  在德系豪车的阵营中,奔驰讲求的是乘坐的舒适性,而宝马则在操控上独占鳌头,那么这款新奥迪又将把触角伸向哪里呢?从新A4的角度上我们可以看出,奥迪走的是一条平衡路线,不仅要求空间更大更舒适,而且在操控上也通过底盘的重新设计实现了更好的配重比例。那么,在这款低矮Q5的身上,它的运动能力表现如何呢?同任何一款奥迪车一样,Q5的动力清单上也有非常丰富的动力配置,从可能登陆中国市场的汽油机配置来看,最低端的是直喷涡轮增压的2.0T四缸发动机,紧随其后的是3.2升的V6机型。在这两款车上,我们都将看到换挡高效,平顺的七档双离合器片的Stronic变速箱,不过如果国产的话,可能使用DSG变速箱的几率并不大。应该还是传统的六档Tiptronic自动变速器。此次试驾的这款3.2升FSIV6车型能够输出270马力的最大功率和370牛米的最大扭矩,配备了双离合器的Q5基本上感觉不到任何换挡冲击,这种舒畅的驾乘感觉就像是开着一辆CVT的车子一样,再加上全景式天窗的陪伴,相当惬意。但如果你真的需要感受它的运动能力,它的快速反应将告诉你DSG变速器的另一大优点。不过说实话,这款发动机的中低转扭矩输出并不如EX35的那款3.5升V6发动机来的迅猛,总的来说应该算的上够用,但谈不上动力充沛,因此相比之下,对它的运动能力有一定影响。在加速时间上,双离合器的3.2版车型百公里加速成绩为6.8秒,与对手们相比谈不上什么优势。比如EX35的百公里加速时间为6.3秒,X3的时间为7.2秒。但奥迪称根据他们的测试结果,虽然加速成绩不够理想,但油耗却比较经济,城市路况在12升左右,而高速上可以控制在10个油,在油比黄金贵的今天,这款3.2升发动机的燃油经济性表现可圈可点。

  只是架高新A4

  奥迪Q5

  自从SUV由非承载式车身转向承载式车身以来,它所主打的特色就一直是出色的通过性能,只有在近几年注重操控的SUV才开始逐一亮相,比如基于3系底盘的宝马X3。而这次登场的Q5也绝对属于这个行列的重要乘员,在此次的试车场地西班牙巴伦西亚蜿蜒的小路上,Q5出色的操控性给我们留下了极佳的印象。而宽度适当的车身也使我们在穿梭中世纪的建筑中感到游刃有余。Q5灵巧的表现和敏捷的伸手虽说是第一次领教,但是如果你将它看做增高版的奥迪新A4你也就不会对它的表现唏嘘不已了。同样2.8米的轴距为车内乘员提供了与B级车无异的驾乘空间,而它的车长却要比A4短了132mm,因此车身更为紧凑。总之,Q5与奥迪A4之间存在这太多的相似之处,只是离地间隙变为了20厘米罢了。因此由于充分体现了车身低矮的特色,也就为它出色的操控能力提供了天然的优势。

  当然,单单凭借着奥迪A4的DNA是根本不足以让这款新车取得成功的,因为它所面对的市场简直是四面楚歌。不仅有来自家乡的宝马X3,奔驰GL级K的尾追,而且还有来自东洋人高性价比产品的围堵,比如英菲尼提的EX35和雷克萨斯RX350。当然,如果再考虑到即将登场的瑞典沃尔沃XC60和更偏向于越野性能的LR2的竞争,如果不是个狠角,那是绝对压不住阵的。那么,面对这些对手,Q5进行了怎样的准备呢?虽然对手众多,但最主要的还是来自家乡的宝马和奔驰,为了打破他们的强势,唯一能做的就是给出更多。通常,在这些入门级SUV所见的廉价内饰设计在Q5上是绝对没有的。打开这款精致SUV的车门,车内的一切都了可以用“最”来形容。最高质量的塑料件,最高品质的真皮和实木,而控制面板的布局设计也充满了奥迪A4的原汁原味。唯一的不同就是在这款Q5的身上,我们还能看到一个全景式天窗。虽然不对国产后Q5的全景天窗抱以希望,但进口的Q5应该不会削减这一配置的。

  奥迪Q5

  虽然奥迪新A4的空间已经足够满足前后排乘员的舒适性,但Q5更是将这种空间感进一步扩大化了。此外,一切都非常考究的内饰设计和更容易使用的MMI系统也是这款新车的相对优势所在。

  即便是不配备全景式天窗,奥迪Q5的驾驶室也绝对称得上宽敞,无论是前排还是后排的空间感都很好,此外,它的后排座椅也可以前后调节,因此,乘坐Q5的后排舒适性无庸质疑。如果你觉得这句话说得不疼不痒没有感觉的话,那我们可以负责的说,X3和EX35的后排是无法与其相比的。虽然在行李箱容积上,Q5不如X3,但它所配备的行李导轨却非常实用。同样,即便是把座椅进行40/60分折的话,最大行李箱容积也要小于宝马的同级车。

  轮胎

  为了提高车子的操控性,这款车在重量上进行了严格的控制,其整备质量要比Q7少了半吨左右,在材料和结构上都进行了严格审核。在弯道中,Q5给人的感觉并不是冒进,而是理性的把握,从这点上来看,它与X3和EX35强调的犀利有很大的不同。虽然转向很精确,但感觉一切都像是人为控制了一样,就好像本来压过的是个石块,但经过奥迪工程师的调校以后,就让你感觉压的是一只甲壳虫。此外,即便是调节了悬挂选择系统(ADS),将其调到舒适,但在感觉上也依旧还是偏硬,在一定程度上影响了车子的驾乘舒适性。

  小结

  奥迪Q5

  奥迪的产品从来没有激烈过,而且似乎在处理各个层面的需求上都有相应的技术来支持。所以,在驾驶的时候,虽然也是一款强调操控的入门级豪车,但你绝不会感到它的浮躁。理性至上的原则是奥迪运动表现的最大特征。

  总结

  奥迪Q5进取型

  显然这并不是一款能够在哪个方面完全超越对手的奥迪,但奥迪似乎在继续着自己的理性中庸哲学,并将这种平衡推向极致。从豪华感觉上,奥迪Q5要胜过X3和GLK,而在实用性上又要强于EX35,而在价格上,具其内部人士称,将会与其对手有更明显的价格优势。总之,这虽然可能并不是一款破板之车,但却为自己的大厦做出了新的努力。


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