大众的宝来MK4虽然已经退出市场很久了，不过这台方方正正的经典老车依旧被不少车迷所热爱，本期玩车之家就带来大众宝来MK4改装案例。
如果要问小编像宝来MK4这种具有年代感的车型怎么改装好看，那么这几年流行低趴风格最合适不过，当这么一辆老车静静的趴在路边，就已经是一道风景线了。
低趴加行李架的改装风格也是这几年非常流行的风格。虽然是老车，不过车主还是为其移植了保时捷的透镜。
行走系统，选择了低趴改装中非常流行的18寸Rotiform轮毂，数据为前9J后10J。
避震方面，选择了BC绞牙避震改装ACCU气包，并加上AIRBFT前后独立升降电控系统，让这辆宝来达到最完美的贴地姿态。
车轮的倾角作为低趴风格中非常重要的一个部分，调校出完美的数据也需要花费不少精力。
车内加装了一个GRADDY涡轮表，能够实时监控车辆的数据，不过貌似不少人都将其作为装饰件，毕竟只要一个小小的仪表就能有赛车感觉，为什么不改装呢？
本期的改装案例特别鸣谢：[HS制燥]湖北黄石車輛個性化定制中心13986589905
改装清单:
BC绞牙改ACCU气包
AIRBFT前后独立升降电控系统
18寸Rotiform轮毂，前9J后10J
SETRS中尾定制静音排气
HKS泄压阀
KN进气风格
移植保时捷透镜
GRADDY涡轮表
行李架及行李架扰流板
顶翼
鸭尾翼
说实话，如果大家不看那方方的头灯，谁能看出这是宝来？车身整体的OFFSIDE被垫出来了很多，轮眉加大，显得车身很威猛。
2.8升6缸配6前进档，动力相对4缸宝来不知道强多少倍。夸张的铲式大包围、新的鬼脸加上黑色的灯眉还有那个很扎眼很扎眼的大中冷，使得这辆车动感十足！
轮毂怎么也得19寸了，甚至可能20寸，轮胎扁平率估计只有25～30左右。尺寸巨大的打孔碟片，怎么显得跟铝皮似的那么单薄啊。呵呵，估计是编辑RPWT……
不出编辑意外后备厢里放置了音响功放，如果可以细看，上面肯定写着一堆支持的效果：DOLBY-AC3、DOLBY-DTS、DOLBY-EX……
后备厢盖装了巨大的碳纤扰流板。尾灯改成了类似凯越的炮筒式尾灯。
很少见很少见！一个车采用两种开门形式！前面是铡刀门、后面是侧升降门。因为后门已经对车身的结构改动太大了，必须对车身做补强处理，大家可以在前座后面看到类似防滚架的车身骨骼。
火红火红的内饰。除了能让人肾上腺素分泌旺盛，别的估计没任何好处了。编辑语：夏天时候坐这车里心里还不得被这内饰给烧死了，纯暖色调啊！
中控台改了多媒体机头，最夸张是，前两座中间竟然悬挂着一个至少25寸的大显示器！还是16：9的！恐怖！呵呵……
再看侧面，后排只剩下一个座位，周围全是扬声器。如果音量大的话，后座那个人会爽死的……
最后一张强图，车身内梁上竟然装了一个PS2的方向盘，配合前面那个大屏幕，还有身边那些个大喇叭，后座真是太享受了。
试想一下，前面开着车，你坐在后座身临其境的玩GT4，跑在那满是DUNLOP大标的筑波赛车场，那种感觉……唉……只能靠YY了。
