经济车型

　　中文名：经济型轿车

　　外文名：subcompactcar

　　分类标准

　　界定经济型轿车的标准在不同的国家、不同的汽车制造商中不完全相同。轿车分级的主要依据是发动机的排量和车身尺寸，同时参考轿车的轴距、自身质量等参数。世界上使用较多的轿车分级是德国大众汽车公司和欧洲福特汽车公司的分级标准。德国大众汽车公司把大量生产的轿车分为A00、A0、A、B、C、D级，欧洲福特汽车公司分为A、B、C、D、E、F级，按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量/1L以下）、普通级轿车（排量为1.0～1.6L)、中级轿车（排量为1.6～2.5L）、中高级轿车（排量为2.5～4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。中国的经济型轿车大体相当于德国大众汽车公司的A0和A级，欧洲福特汽车公司的B和C级。美国传统上使用大型轿车较多，习惯上把这一类轿车称为超紧凑型，或更紧凑型。[1]

　　经济车型

　　经济型轿车消耗燃料较少，排放的有害气体和二氧化碳等温室气体也较少，受到国家政策法规的鼓励，同时也受到中等经济条件人们的欢迎。

　　一般来说，经济型轿车的车速相对较低，比较适合城市上班族和妇女、老人的使用。随着汽车技术的进步，经济型轿车的安全性、乘坐舒适性也都有较大的提高，在轿车中占的比例还将进一步提高。经济型轿车的消费将带动车型设计、款式风格、功能用途的差异化。随着经济的发展、消费理念的成熟和消费文化的多元组合时代的来临，轿车将完成炫耀工具—代步工具—运载工具—娱乐工具的人性化回归。

　　发展趋势

　　经济型轿车产业在我国的诞生、成长、徘徊和新一轮的活跃，其本质的决定因素是市场，而市场发展的优与劣、快与慢，又受到国家宏观经济运行和汽车产业政策等因素的制约。消费群落构成、国民所得水平、市场消费导向、经济景气程度等复合因素构成经济型轿车消费的市场内在条件；改革开放进程、行业发展法规、商品消费政策、利益分配制度等复合因素构成市场的外在条件。从国内经济型轿车市场整体状况和发展走向来看，可谓机会与威胁同在，机会日益发展，威胁不可小视，总体来看机会大于威胁

　　经济型轿车进入家庭有可能要走过四个阶段：一是以私营工商业主、公务员、“三资”企业白领阶层、个体户、各类“星”级人物、自由职业者等为主要消费对象阶段。此阶段内，消费的中坚力量是城镇的中高等收入阶层；二是以事业单位的职员、“三资”企业的职员、国企和私企的白领、效益较好的工商企业的职员、农村的专业户等为主要消费对象阶段。此阶段内，消费的中坚力量是城镇的中等收入阶层和农村高等收入阶层；三是城镇居民及农村中等收入阶层家用轿车普及阶段；四是农村居民家用轿车普及阶段。

　　国家鼓励性消费政策使经济型轿车购买和使用的经济性更为显著，经济型轿车市场增长潜力将高于轿车市场平均增长潜力。轿车消费结构将发生重大变化，私车消费将成为轿车市场消费的主流，经济型轿车将成为家用轿车普及车型。

　　汽车一开始发明时候的作用，就是代步，它让人们能够走得更快，到达更远的地方，可是那时候汽车是一个奢侈品，只有少数人能享受。现在随着技术的日新月异，汽车越来越便宜了，普通工薪族就能买，但是它最重要的依然是代步，经济实用才是王道。今天，小编为大家推荐的就是5款经济实用的车型，省油好开。

　　1、宝骏730

　　宝骏在这两年风头正劲，是当下除了吉利之外，进步最快的自主品牌，旗下好几款神车，这款宝骏730是家用MPV，销量仅次于五菱宏光，它既有较好的通过性，也有更大的载物空间，综合油耗也不高。

　　2、日产逍客

　　日产逍客是一款实力很强的合资SUV，它具有很高的离地间隙，一般的烂路都能克服，动力上表现一般，尤其是刚起步的时候，有点肉，但是这并不影响家用，它的稳定性和平顺性不错，燃油经济性较好。

　　3、奇瑞瑞虎7

　　奇瑞瑞虎7定位于紧凑型SUV，起步价仅不到10万，它有三种动力总成可以选择，搭载的发动机是奇瑞自主研发的，热效率非常高，使得它的动力充沛，平顺性好，同时还能保持极低的油耗，十分划算。

　　4、本田飞度

　　本田飞度是一款自带光环的车型，它搭载的引擎采用了地球梦技术，动力好，且飞度适合改装，被人称为平民超跑；同时它是一款十分优秀的家用车，它的空间利用率高，配置先进丰富，同时燃油经济性同级最低。

　　5、五菱宏光

　　如果说五菱宏光是中国最经济耐用的一款车，恐怕没有什么人会表示反对，群众的眼睛是雪亮的，它的销量已经说明了一切，五六万的售价，超大的载物空间，灵活的操控性，让它非常受欢迎。