奇瑞捷豹路虎怎么样

　　这是第一个混线生产两个豪华品牌的工厂，这也是第一家在成立五年时间中，国产了5款产品的豪华汽车制造商。奇瑞捷豹路虎是含着“金钥匙”出生的。先从股东双方来看，奇瑞捷豹路虎的合资双方股东是奇瑞汽车和英国豪华品牌捷豹路虎。

　　在中国，奇瑞是中国汽车行业中制造和研发能力最为出色的企业，其超过十年销量全国第一，在海外市场上已经连续14年出口第一。而奇瑞的专利数和研发能力都是自主领军。而合资的另一方，捷豹路虎则是英国汽车工业上的珍宝。在众多豪华品牌中，捷豹路虎从品牌到产品，都有着独特的定位与特征。捷豹路虎不仅是世界上为数不多的拥有双品牌的豪华汽车制造商，且传承已久的英伦血统也使其成为英国王室的名片。无论是捷豹的跑车基因，还是路虎的全地形性能，在整个豪华汽车制造史上，都具有举足轻重的地位，且随着时间的推移和技术的进步，捷豹路虎身上所独有的标签正逐渐被放大。

　　作为一个拥有百年历史的豪华汽车品牌，其产品正通过不断的传承与革新而熠熠生辉。外界很少知道的是，其隐藏在产品背后的工匠精神和品质把控，才是捷豹路虎历久弥新的根源所在。捷豹路虎制造体系也是世界上最为先进的汽车制造企业之一。比如捷豹路虎的索利哈尔工厂是全球一流的铝制车身和轻型汽车制造中心，拥有欧洲最大的铝制车身车间，除了捷豹XE和捷豹F-PACE，全新揽胜星脉是索利哈尔工厂最近两年推出的第三款车型，这款车型同样采用行业领先的轻量化铝制结构。

　　奇瑞汽车是国内老牌品牌了，质量和口碑都比较好。奇瑞捷豹路虎的核心技术是全铝车身，全铝车身生产车间是国内首家全铝车身车间，拥有全球最先进的铆接胶合技术和设备，铆接自动化率高达100%。引进捷豹源于航空航天的铆接胶合技术，铆接+胶粘比单纯铆接强度大2-3倍。

　　奇瑞捷豹路虎通过全球统一标准和世界领先设备，并建立完整的审核、培训、技术咨询等供应商质量管理体系和采购战略，选择高品质的国内外优秀供应商合作，开创并保持和供应商共赢的战略合作伙伴关系，从而确保奇瑞捷豹路虎国产化车型拥有全球一流品质。

　　今年以来捷豹路虎已经推出了全新发现运动版和全新F-type两款车型，此前捷豹路虎中国产品及市场营销执行副总裁胡波表示：路虎全新卫士将于7月份正式上市，今年底，捷豹F-PACE、路虎发现也会推出中期改款车型，明年年初还将推出全新一代XJ。全新卫士预计将于6月份在北京正式发布，并启动预售。

　　全新卫士

　　预计80万起售

　　卫士定位在发现和揽胜运动版之间，售价也可以参考这两款车型，预计卫士的起售价在80万元左右。前期卫士将推出110版本，90版本将在后续推出。110版本长宽高分别为4758×2105×1967mm轴距为3022mm，另外加上外挂备胎后的车身长度达5018mm，相比奔驰G级在轴距方面优势十分明显。动力方面卫士将提供2.0T与3.0T发动机，3.0T机械+涡轮增压发动机带有48V轻混技术，最大功率294kW，峰值扭矩550N.m。

　　中期改款F-PACE /发现

　　换家族最新内饰

　　新款F-PACE已经在海外开始路试，外观部分对大灯组、雾灯区域的造型进行了调整。内饰方面预计将换装与捷豹I-PACE、XEL、路虎揽胜极光、发现运动版等车型相近的家族最新设计，空调控制改为触控式，旋钮式换挡机构也将由Sport Shift换挡机构取代，另外在配置方面也将有所提升。新车动力方面，预计仍将搭载2.0T与3.0T发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，另外两款发动机预计都将配备48V轻混系统。

　　目前中期改款发现并未曝光，预计与F-PCAE的情况相近，外观细节部分进行调整。内饰也将换装家族最新的设计，动力方面增加48V轻混系统来提高整车的燃油经济性。

　　全新一代XJ

　　基于MLA架构打造 采用纯电驱动系统

　　目前海外新一代XJ已经开始路试，从谍照来看整车尺寸依然十分可观，车头部分留有大面积的前格栅，预计量产版将采用封闭式的设计。新车侧面线条流畅，隐藏式的车门把手提升了车侧的整体感，车尾部分有望配备贯穿式的LED尾灯组。全新一代XJ基于捷豹路虎最新的MLA架构打造，海外媒体表示：新车将搭载90.2kWh电池组，续航里程约为470km，并将提供单/双电机、后驱/四驱的不同驱动形式。