nismo gtr

　　nismo版gtr与普通版车型最大的区别是汽车的外观。nismo版本的特色就是红色线条的封边以及大量运用碳纤维轻量套件，使汽车的外观看起来更加运动，在内饰方面也采用的是nismo套件，nismo版本车型在前后保险杠、前挡泥板、发动机盖、车顶、侧门槛盖、后备厢和后扰流板等都进行了改进。为了减轻汽车的重量，增加汽车的下压力，同时也为了增强这款车的空气动力学效果，通过对汽车外部零件的改动，整个汽车的重量整整减轻了20公斤，为了使这款车更彰显运动化，同时还使用了Brembo的碳陶瓷刹车和锻造的轮圈。nismo版本的车型在汽车尾部的辨识度是非常高的，经典的圆灯设计已经成为这款车标志性的设计，nismo车型在汽车的内饰上进行了大量的设计和改变，内饰采用大面积的Alcantara材料覆盖，同时也使用了Alcantara方向盘和中控。在动力方面，nismo版本车型搭载的是3.8L V6双涡轮增压发动机，加速响应提升20%。

　　NISMO的外观要更加激进，空气动力套件更加夸张。这些都是为了提升其在赛道上的表现。普通版的GTR虽然加速很快，但车身过重，而且底盘也不太适合赛道驾驶，使其成为了“直道王，弯道亡”的一款车。而NISMO便主要是在赛道性能上下功夫，加装更夸张的外观套件以提供足够的下压力，对车身进行减重，重新调教底盘和引擎。

　　从数据上也可以看出，NISMO版在除了零百加速外的各方面都得到了强化。虽然在直线性能上有所牺牲，但3.5s的零百加速时间仍可以击败大部分跑车。