开放合作让极狐汽车攀升高峰 樊京涛的战略眼光确实独到

　　如今提到极狐汽车，很多人不再陌生。而事实上，极狐汽车2020年才推出了首款车型极狐阿尔法T。极狐用两年时间就收获了如此大的关注度，不可谓实力不强。这得益于北汽蓝谷副总裁樊京涛主张的开放合作精神，成功帮助极狐汽车迅速破圈。

　　极狐汽车与华为合作，已取得阶段性成功

　　极狐汽车虽然已经成立6年，但前面4年一直在沉淀技术，直到2020年才推出了首款车型极狐阿尔法T。而此时的新能源汽车市场已经开始蓬勃发展，入场稍晚的极狐汽车想要迅速挤进主流市场，显然离不开开放合作。

　　比如极狐汽车和华为的合作，实现了双向赋能。极狐汽车拥有过硬的造车实力与技术，而华为拥有业内顶级的软件智能技术。将两者结合在一起，能打造出更振奋人心的车型。比如今年上半年推出的极狐阿尔法S全新HI版，就成为了颠覆行业的存在。

　　极狐阿尔法S全新HI版更高阶的智能驾驶辅助

　　比如这辆车基于高精地图的智能驾驶辅助技术，是全球首款搭载该技术的车型，目前深圳地区的车主已经收到了NCA技术的推送，也已经体验到了更完善的自动驾驶技术。这不光改变了消费者对自动驾驶的看法，也对新能源汽车行业的发展起到了引领作用。

　　正是凭借着这样的合作，才让极狐汽车短时间内收获了极大的关注度。还有营销层面的开放合作，极狐汽车也做了很多尝试。比如和北京国安展开合作，既打开了品牌的新市场，又让两个品牌之间的用户实现融合，让极狐汽车被越来越多人熟知。

　　事实已经证明，樊京涛主张的观点确实有利于极狐实现长远发展。所以他不止一次强调过开放合作的观点，也确实有利于极狐汽车朝着更高的方向发展，也很值得我们期待！