2019广州车展：Lexus首款纯电动车UX 300e登场

　　Lexus 于 2019 年 11 月 11 日，曾预告将在 2019 广州车展上，带来首款品牌量产纯电动车款，但仅以车侧 Electric 字样示人，并未释出任何新车资讯，更让人加深对此款车型的好奇性。如今随着广州车展正式揭幕，谜底也正式揭晓，Lexus 首款量产纯电动车型，即是以现行 UX 车系为基础所衍生的车款 UX 300e。

　　Lexus 在 2019 广州车展上带来首款量产纯电动车 UX 300e，Lexus 总代理和泰则表示新车导入与否尚在评估中，如此也代表 UX 300e 仍有机会，成为首款导入国内贩售的日系纯电跨界休旅车款。

　　根据原厂提供的资讯显示，Lexus UX 300e 预计将在 2020 年于中国及欧洲市场先行开卖，接续将在 2021 年初于日本上市。此外， Lexus 也表示将在 2021 年推出品牌首款插电式油电动力混合车款，且目前 Lexus 正在开发专为纯电动车款使用的底盘平台，预计目标在 2025 年前，在市售每款级距车型上皆提供纯电动力的配置。

　　除了推出首款量产电动车 UX 300e 之外，Lexus 亦表示将在 2021 年推出首款插电式油电动力车款，并正在开发专为纯电动车款使用的底盘平台，预计目标在 2025 年前，在市售每款级距车型上皆提供纯电动力配置。

　　在动力配置部分，UX 300e 采前置设定的电动马达，可提供 204 匹最大马力及 30.6 公斤米最大扭力的动力输出表现，并搭载 54.3kWh 容量的锂电池模组，根据欧盟 NEDC 的测试规范下，具备最远 400 公里的行驶里程。在采用最大 50kW 的快速充电装置下，可在约 50 分钟完成充电，若是采用家用 AC 标准插座进行充电，则需时约 7 个小时左右。

　　UX 300e 采前置设定的电动马达，可提供 204 匹最大马力及 30.6 公斤米最大扭力输出，并搭载 54.3kWh 容量的锂电池模组，依据欧盟 NEDC 测试规范可提供 400 公里的行驶里程。

　　UX 300e 采用最大 50kW 的快速充电装置下，可在约 50 分钟完成充电，若是采用家用 AC 标准插座进行充电，则需时约 7 个小时左右。

　　UX 300e 内装运用多种色系的皮质运用提升质感表现，除了具备电动车款专属的数位仪表显示介面外，排档座部份亦经过重新设计。

　　UX 300e 提供手机 APP 的车用连结功能，车主可透过手机连接即时得知车辆的充电状态及可行驶里程，另外还包含了车辆充电行程的时间安排、车辆充电完成提醒，并可借由手机远端遥控包含空调系统、座椅加热及窗户除霜等功能，提升车辆使用的便利性表现。

　　采 GA-C 模组底盘架构打造的 UX 300e 车款，因应电动马达及电池模组的装载，重新调整避震器设定，使其具备与 UX 250h 相同的转向反应及乘坐质感，且 UX 300e 车顶较 UX 250h 加高 5mm，车身距地高则降低 20mm。另外原厂亦针对 UX 300e 车轮及底盘盖板重新设计，使其拥有更加出色的空气力学表现。