技术宅马自达开发藻类生物燃料强调燃油引擎还有潜能未发挥

　　马自达证实，目前已与日本大学共同研究生物燃料的可能性。

　　科技树俨然点满的技术宅广岛马自达，近期又有不务正业的惊人之举了（称赞意味）！马自达表示，目前已于日本大学合作研发一系列的替代生物燃料，希望能够在合乎碳排放法规的前提下，持续拓展燃油引擎发展的可能性，首波研究对象就是好养又好顾的海藻。

　　马自达至今仍对电动化技术抱持着谨慎、不躁进的心态。

　　综观马自达近几年的动作，可以发现相较于新车开发，这群广岛技术份子反倒更热衷于各项硬体技术的研发作业，与此同时，如何在因应全球法规的前提下，激发传统燃油引擎的发展潜力？或许马自达近期研发的藻类生物燃料，会是一个可行的方案。

　　马自达强调，由海藻所提炼生成的替代生物燃料，在燃烧时所造成的排污程度相较一般燃油可说是微乎其微，再加上海藻种植过程无须花费太多成本，对于恶劣环境耐受程度也相对较高，对于生态环境无疑是一大解套方案。

　　目前马自达仍在积极提高海藻生物燃料的产量。

　　马自达补充说道，目前技术团队仍在与广岛大学、东京工业大学的研发小组合作，希望能够在降低生产成本的前提下，进一步提升海藻生物燃料的既定产量；即便目前不少车厂积极朝向纯电EV的领域前进，但马自达表示，在2030年，新车仍很有可能维持燃油引擎+电动马达的动力架构，因此如何在燃油或是替代燃料上寻求替代方案，会比一味新车电动化更具长远效益。

　　但马自达也不讳言，在自家Sustainable Zoom-Zoom 2030长期开发计画下，原厂计画在2030之前，将产品阵容的平均二氧化碳排放量大幅下修；因此要如何在Skyactiv此一引擎技术下，寻觅传统燃油引擎的关键突破点？生物燃料或许将会是马自达首重的开发进程之一。