宾利设计总监直批BMW i3外型很丑！风格太前卫消费者不买单

　　BMW在2011年法兰克福车展首次发表i3概念车的时候，让全球车迷都大吃一惊了，这辆都会纯电动力车的设计太过前卫，已到了有些古怪的地步，且最终进入量产阶段时仍保有大部分概念车的设计元素，即便过了快十年的时间，以现在的角度看来i3仍有着相当的未来感，不过，现在有个人直接说他不喜欢这辆车的设计。

　　在与汽车杂志Autocar的面访中，Bentley的设计总监Stefan Sielaff表示站在设计的角度上他对i3的设计表示赞赏，但实际购买的消费者可能也不觉得这是一部很漂亮的车款，这名总监的说法是这样的：当我们看着Taycan，这仍然有着Porsche的风格，而Tesla也没有那么古怪，做为一名设计者，我对BMW i3表示赞赏，但如果你问消费者的看法，他们会说这辆车很丑。

　　不过Bentley自己在电动车上也使用了大胆的设计手法，例如去年发表的EXP 100 GT概念车，他们希望赋予零排放车款一些真正特别的元素，然而，在Bentley总裁Adrian Hallmark点头之前我们恐怕不会看到太多精采的Bentley电动车款出现，这名总裁先前表示目前的电池技术还不能够满足Bentley的要求。

　　让我们把话题拉回到BMW i3，这辆2013年正式推出的电动车还不会那么快退役，BMW的发言人告诉德国报纸Leipziger Volkszeitung说i3的生产作业会持续到2024年，不过另一方面，插电式Hybrid动力的i8则准备要在下个月退休了。