电池供应大战开打，或拖慢全球电动车进展

　　多车厂宣示投入发展电动车，并且公布庞大新产品规划，而纯电动力系统无论在性能或续航力方面皆有令人赞叹的长足进步，伴随快速充电与电池温度管理进步，充电速度得以大幅提升。在这一切看似美好的表面底下，其实正暗藏着汹涌漩涡，或许将会对全世界的电动车产业造成打击。

　　整个电动车产业似乎兴兴向荣，正快速发展当中，然而背后因为商业利益产生的冲突，有可能会拖累整个产业。

　　目前电动车还没有成为各大车厂的销售主力，然而向是 Volkswagen、GM、Ford…等大型集团都在扩大电动车发展，像 Tesla 之类的纯电动车厂也开始有了斩获。虽然目前电动车在全球车辆销售占比中依旧属于小众市场。但或许再过几年，市场样貌就会有明显改变。

　　只是目前在新产品持续发表，同时不断推高电动车销售量预期数字的同时，另外一个严重问题也跟着出现，那就是电池供应量。所有主要电池供应商都在积极争取订单，尤其是在车厂激烈竞争之际，能够取得价格相对漂亮的优质订单。然而这就引起了两大全球主力电池供应商 SK Innovation 和 LG Chem 之间的商业角力，甚至不惜以拖慢对手脚步来换取竞争筹码。

　　根据路透社报导，SK Innovation 和 LG Chem 这两间同样来自南韩的电池供应商，目前正在进行大规模的法律攻防战，最终结果可能会决定谁会是未来在电动车热潮中的赢家，吃下大部分订单。

　　SK Innovation 和 LG Chem 双方冲突起因于争夺 Volkswagen 在美国电动车的订单，因而爆发法律诉讼战企图拖慢彼此脚步以获得领先机会。

　　事件之初是 SK Innovation 打败 LG Chem 拿到 Volkswagen 美国市场的订单，负责提供接下来所推出的电动车如 ID.4。Volkswagen 前阵子才宣布了 10 年长期计画，要在 2029 年时推出 75 款电动车，并且将纯电动车销售量提升到 260 万辆。如果能够提早卡位，商机自然不可限量。

　　LG Chem 当然也十分渴望这纸合约，然而却在这场竞争中失利，该公司并没有打算就此放弃，而是决定将 SK Innovation 一状告上美国法庭，控诉理由为不当机密交易。SK Innovation 亦非省油的灯，在 11 月时同样针对 LG Chem 提告，使用的理由则为侵犯专利权。

　　这两家公司之所以会掀起大规模法律攻防战，当然是希望能够阻止对方拿到像是 Volkswagen、Chevrolet、Ford、Jaguar、Audi、Kia 等最近都有电动新车品牌的订单。但毫不意外，对于该项臆测，双方通通予以否认。目前可以确定的是，由于彼此都试图影响对方供应能力，因此或许会因此导致无法如期交货，拖延这些大厂电动新车交车时程，最终使得电动车产业发展速度放缓。