福特Focus最终性能版 RS开发终止？欧盟排放法规打了原厂一巴掌

　　福特新世代Focus RS传出开发终止的消息，图为现行车型。

　　要说福特在台近期最夯的当红炸子鸡，应该非Focus莫属了；不管是四门、五门、美梦成真版、佛心版、Lommel赛道特化版、甚至是ST性能版，都可见总代理福特六和卯足了全力打造车系大军；不过对于重口味的硬派玩家这下或许恐得失望了，因为新世代最强性能版Focus RS这下恐无缘导入，还将面对开发终止的悲惨命运，关键主因仍是那让众家车厂头痛万分的排放法规……。

　　欧盟排放法规近期可说是扼杀不少新车上市的一大元凶，图为Focus RS现行车型。

　　其实福特高层日前接受外媒采访时就曾表示，新世代Focus RS绝对是势在必行的一项开发计画，只是没想到才没多久，受限于欧盟越趋严苛的二氧化碳排放法规，让Focus RS尚未问世，就传出开发终止的不幸消息。

　　当然福特原厂也不是没考量过投效油电动力此一解套方案，不过就外界推测，在开发成本无法有效摊提此一条件下，原厂似乎无法难有余力为新世代Focus RS专门打造一套符合最终性能版需求的油电动力架构，同时考虑到未来新车售价恐将因此大幅上扬，因此终止开发或许是福特原厂最终将采用的唯一方案。

　　毕竟以现行Focus RS游走在法规临界边缘的二氧化碳排放量来说，实在很难想像新世代车型要如何应变，图为现行车型。

　　除此之外，其实就如同前头所提到的，光就目前Focus的产品编成来说，实则已算是军容盛大；即便少了款叩关400匹最大马力的RS最终性能版，光是小老弟ST也能有相当精湛的动态展演；两相衡量下，福特是否愿意花大钱、砸重金开发一款市场相对小众的RS性能版？或许有些事情总得认清事实。

　　但相信仍有不少车迷仍会期待原厂回心转意那一天……。