马斯克回应Model 3减配不赔偿、不道歉陆车主拟集体提告

  大陆车主拟集体提告特斯拉。

  日前大陆国产特斯拉Model 3,被消费者投诉自动驾驶处理器HW3.0版本,被减配为性能相差21倍的HW2.5版本,以致陆工信部下令整改,但对于特斯拉(中国)仅承诺免费更换,CEO马斯克还在社群软体上表示,不赔偿、不道歉的作法,已经引起大陆消费者众怒,准备集体上诉。

  据《证券时报》报导,关于此次HW3.0芯片减配问题,已经有多个特斯拉车主群组、汽车论坛、电动汽车微博主等参与讨论,质疑特斯拉中国在消费者不知情的情况下擅自减配;目前,部分大陆国内Model 3车主已在收集证据,准备集体上诉;也有车主向各大投诉平台进行了投诉,并陆续收到相关部门的反馈。

  陆工信部约谈特斯拉(上海)公司。

  事实上,大陆工信部装备工业司已于昨(10日)约谈特斯拉(上海)有限公司,并责令特斯拉(上海)有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改,切实履行企业主体责任,确保生产一致性和产品质量安全。

  对此,特斯拉官方曾于3月3日发布声明,表示硬体安装的不一致,是受到疫情期间供应链的影响。声明称,随着产能以及供应链恢复,我们将按计划,陆续为控制器为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主,提供免费更换HW3.0的服务,请有更换需求的用户,通过特斯拉服务中心预约。

  上海特斯拉工厂。

  但马斯克随后在推特上回应指出,那些抱怨的人实际上并没有选装FSD功能,如果选装了FSD功能,特斯拉会为他们免费升级为HW3.0芯片。引起有车主向媒体反映,强调实车与购车清单配置不符本身就涉嫌欺诈。

  据了解,特斯拉集团曾表示于上海工厂所生产制造的Model 3将会与美规版本一样,使用最新的自动驾驶辅助系统处理器,但其交付的Model 3新车,配备的却是旧款的2.5版本,未来Model 3即便透过线上更新,采用2.5版本处理器的车主,也无法使用特斯拉所提供的最新自动辅助驾驶相关功能。

  值得注意的是,美国电动车大厂特斯拉,于近两年积极布局中国大陆,其位于上海临港的Gigafactory超级工厂,于去年底完工试产后,目前虽一度受疫情影响,但已恢复生产了近1000台可供销售的整车,并达到周产量3000台的生产速度。


本文地址:http://www.evqc.net/hangye/chexun/345.html

温馨提示:创业有风险,投资须谨慎!编辑声明:电动汽车网是仅提供信息存储空间服务平台,转载务必注明来源,部分内容来源用户上传,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,不可作为直接的消费指导与投资建议。文章内容仅供参考,如有侵犯版权请来信告知E-mail:1074976040@qq.com,我们将立即处理。

相关文章
今日推荐 MORE+
新能源车 MORE+
电动车讯 MORE+
APP下载