涉水后可能会取消保固，电动车涉水的风险与保险问题（下）

　　虽然目前市面上主流的电动车几乎都有通过相当高规格的防水测试，不过电动车设计上来说，都还是拿来行驶于一般状况的道路，也因此若是拿来进行涉水，除了自己本身的危险性以外，后续维修与保固问题更是值得注意的地方。

　　电动车进行涉水，除了自己本身的危险性以外，后续维修与保固问题更是值得注意的地方。

　　涉水后车会坏吗？这是运气问题

　　目前最热门的机车涉水议题，当属 Gogoro 了。日前涉水的 Gogoro 回厂检查后，仅花了不到 500 元的检查与更换齿轮油费用，似乎真代表这车能够轻松的骑进水深及腰的地方。不过其实也有其它 Gogoro 因为涉水而让方向灯故障，会不会坏？这其实是运气问题。

　　正如上篇所说，虽然各车厂都有通过防水测试，但是防水膜或是胶条老化后，是会减损其防水能力的，这会让电路板因接触水而短路，另外像是车辆的各个开关，也都可能会故障。

　　虽然各车厂都有通过防水测试，但是防水膜或是胶条老化后，是会减损其防水能力的。

　　可以做、不代表你能做，电动车涉水的风险与保险问题（上）

　　而且除了电系怕水以外，其实机车本身也有很多零件也是怕水的，譬如说像是全车轴承，一旦入水生锈，会造成作动不顺畅甚至故障，另外还有全车螺丝，虽然多半都有外层有镀锌防锈，但是螺丝一旦使用后镀锌层脱落，都会发生生锈咬死的状况，这些都不是在当下能够发现的，事隔数月后，都有可能还要再将这些锈蚀零件更换。

　　螺丝一旦使用后镀锌层脱落，都会发生生锈咬死的状况。

　　不正常使用会让车厂取消保固

　　除了车辆故障的问题以外，其实还会有后续保固的问题。新车购入后多半都能享有车厂的保固维护，一定时间内非人为故障都可以由车厂买单免费维修。但是仔细看保固条款，当中就有许多例外条件。

　　譬如以 Gogoro 的保固条款中，即有下列描述：

　　如有下列任一情事发生，Gogoro 有权主张保固内容之全部或一部不适用之天灾、地变、意外、事故、战争、抗争及人力不可抗拒事件等所造成之不良、故障、异常、损坏或类似情形。

　　如有下列任一情事发生，Gogoro 亦有权取消或缩短保固内容之全部或一部（下称「取消或缩短保固内容事由」）技术表演、飙车等使用，及非一般行驶之特殊路况下使用所造成之不良、故障、异常、损坏或类似情形。

　　也就是说，其实以 Gogoro 来说，他们是有权利可以取消涉水车的保固的。而依据车主向原厂询问的结果，其反应为「因为是天灾状况 但最后还是交由服务中心判断」。

　　以 Gogoro 来说，他们是有权利可以取消涉水车的保固的。

　　除了 Gogoro 以外，台湾第一大国产机车车厂 Kymco 在保固条约中，也有详细的列举不负保证修理方面，其中即包括：

　　未按时作定期保养或保养不当及人为因素所引起之不良。

　　未依使用手册所提示之操作方法或超过最大限度使用所引起之不良。

　　技术表演、竞技、飙车等使用，及非一般该车所能行驶之特殊路况下使用所引起不良。

　　也因此其实各家车厂都有强调其产品可在技术表演、竞技、飙车等使用，及非一般该车所能行驶之特殊路况，都有权利取消保固。也就是代表说，各家车厂的市售新车其实都仅能让车辆在一般状况下行驶，除非是特殊功能车款，不然像是越野、赛车等，车厂都能够以此为理由取消保固。

　　综观以上，无论是安全问题还是保固问题，笔者都不建议车主骑乘（驾驶）自己的爱车挑战涉水之类的危险状况。真想要玩水的话，那直接准备一辆水上摩托车吧！