涉水后可能会取消保固,电动车涉水的风险与保险问题(下)

  虽然目前市面上主流的电动车几乎都有通过相当高规格的防水测试,不过电动车设计上来说,都还是拿来行驶于一般状况的道路,也因此若是拿来进行涉水,除了自己本身的危险性以外,后续维修与保固问题更是值得注意的地方。

  电动车进行涉水,除了自己本身的危险性以外,后续维修与保固问题更是值得注意的地方。

  涉水后车会坏吗?这是运气问题

  目前最热门的机车涉水议题,当属 Gogoro 了。日前涉水的 Gogoro 回厂检查后,仅花了不到 500 元的检查与更换齿轮油费用,似乎真代表这车能够轻松的骑进水深及腰的地方。不过其实也有其它 Gogoro 因为涉水而让方向灯故障,会不会坏?这其实是运气问题。

  正如上篇所说,虽然各车厂都有通过防水测试,但是防水膜或是胶条老化后,是会减损其防水能力的,这会让电路板因接触水而短路,另外像是车辆的各个开关,也都可能会故障。

  虽然各车厂都有通过防水测试,但是防水膜或是胶条老化后,是会减损其防水能力的。

  可以做、不代表你能做,电动车涉水的风险与保险问题(上)

  而且除了电系怕水以外,其实机车本身也有很多零件也是怕水的,譬如说像是全车轴承,一旦入水生锈,会造成作动不顺畅甚至故障,另外还有全车螺丝,虽然多半都有外层有镀锌防锈,但是螺丝一旦使用后镀锌层脱落,都会发生生锈咬死的状况,这些都不是在当下能够发现的,事隔数月后,都有可能还要再将这些锈蚀零件更换。

  螺丝一旦使用后镀锌层脱落,都会发生生锈咬死的状况。

  不正常使用会让车厂取消保固

  除了车辆故障的问题以外,其实还会有后续保固的问题。新车购入后多半都能享有车厂的保固维护,一定时间内非人为故障都可以由车厂买单免费维修。但是仔细看保固条款,当中就有许多例外条件。

  譬如以 Gogoro 的保固条款中,即有下列描述:

  如有下列任一情事发生,Gogoro 有权主张保固内容之全部或一部不适用之天灾、地变、意外、事故、战争、抗争及人力不可抗拒事件等所造成之不良、故障、异常、损坏或类似情形。

  如有下列任一情事发生,Gogoro 亦有权取消或缩短保固内容之全部或一部(下称「取消或缩短保固内容事由」)技术表演、飙车等使用,及非一般行驶之特殊路况下使用所造成之不良、故障、异常、损坏或类似情形。

  也就是说,其实以 Gogoro 来说,他们是有权利可以取消涉水车的保固的。而依据车主向原厂询问的结果,其反应为「因为是天灾状况 但最后还是交由服务中心判断」。

  以 Gogoro 来说,他们是有权利可以取消涉水车的保固的。

  除了 Gogoro 以外,台湾第一大国产机车车厂 Kymco 在保固条约中,也有详细的列举不负保证修理方面,其中即包括:

  未按时作定期保养或保养不当及人为因素所引起之不良。

  未依使用手册所提示之操作方法或超过最大限度使用所引起之不良。

  技术表演、竞技、飙车等使用,及非一般该车所能行驶之特殊路况下使用所引起不良。

  也因此其实各家车厂都有强调其产品可在技术表演、竞技、飙车等使用,及非一般该车所能行驶之特殊路况,都有权利取消保固。也就是代表说,各家车厂的市售新车其实都仅能让车辆在一般状况下行驶,除非是特殊功能车款,不然像是越野、赛车等,车厂都能够以此为理由取消保固。

  综观以上,无论是安全问题还是保固问题,笔者都不建议车主骑乘(驾驶)自己的爱车挑战涉水之类的危险状况。真想要玩水的话,那直接准备一辆水上摩托车吧!


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