从挂火箭到电动车！Mercedes-Benz 60年撞击测试演进史

　　汽车工艺，至今仍旧席卷著全世界的目光中。相信大家都不陌生，卷起汽车世代的正是 Mercedes-Benz。如今已准备要迈向 2020 年，Mercedes-Benz 依旧屹立不摇在车坛占有一席之地，其中一个重要原因是车辆安全。最近，Mercedes-Benz 推出一支深具意义的影片，由 60 年前草创的撞击测试，一路演进到最新的电动车撞击测试，这次也成为 [ 劲广告要介绍的对象。

　　提及选购一辆汽车，消费者无不将安全纳入标准之一，俗话说的好，马路如虎口，路上也常常能看见交通安全等相关标语，表示人们对安全的重视。由影片可以得知，Mercedes-Benz 早在 1959 年便开始撞击测试，持续至今已有 60 年的坚持，可说是一路开创与见证汽车安全科技的演进，以下就先观赏这部 Mercedes-Benz 60 周年撞击测试影片。

　　视角的停顿，都有欲传达的资讯

　　影片结束前，受测试的那部车，不晓得眼观众们有没有发现，到底是 Mercedes-Benz 哪一台车？没发现的没有关系，让 U-CAR 用图来告诉大家。

　　答案揭晓，这台就是 Mercedes-Benz 最新量产电动休旅车 EQC，它在 2019 年 9 月的 Euro NCAP 欧盟新车安全评鉴协会，评鉴报告拿下了 5 星的成绩，验证纯电动车的安全性，Mercedes-Benz 也绝不马虎。

　　由现今新车撞击测试的技术水准来看，虽然会觉得非常草创，但在上世纪工程人员运用各种技术，包括类似火箭的推进器，都是在模拟高速撞击的条件，另外，也进行不同类型车辆的撞击测试。

　　看完整部影片后，我们可以看到画面中，安全气囊这项配备并非在一开始的测试中就存在着，可见研发人员在撞击测试中研究出这项产品的必要性。所以 Mercedes-Benz 最早于 1980 年，就将驾驶座气囊列为选配 S-Class (W126) 的选配，成为最早将气囊列为配备的市售车，尔后气囊的搭载在各家车商遍地开花，是行车必要的标配之一。

　　Mercedes-Benz 于 1980 年开始在欧洲贩售的 S-Class (W126) 搭载气囊配备，成为车坛迈入气囊世代的里程碑。

　　历年冲撞测造就稳固的根基

　　影片里，我们可以看到各种冲撞测试，先是以高速去撞击车子，从车侧或是车尾冲撞，这皆是在路上很常发生的状况，测试内容很多様化，是因为将各种可能性纳入考量。 Mercedes-Benz 将「安全」放置品牌基因里，Mercedes-Benz 原厂也持续投资研发与撞击测试能量，包括 2013 年于 Sindelfingen 新建造的车辆安全技术中心 Vehicle Safety Technology Centre （简称 TFS） ，让 Mercedes-Benz 得以每年进行约 900 次车辆撞击测试、1,700 次针对乘员的台车测试， 这些都是替未来安全性奠定基石。

　　Mercedes-Benz 车辆安全技术中心 Vehicle Safety Technology Centre，是原厂内部进行撞击测试与新安全系统开发的核心重镇。

　　Mercedes-Benz 除在新车研发阶段进行各类型的测试，也透过测试参数与安全技术的累积，持续发表创新的车辆安全技术，并在新车推出之后，能在全球各地的新车撞击评鉴测试机构，获得对车辆安全研发成果的实际验证，包括最具代表性的 Euro NCAP 与美国高速公路安全保险协会（简称 IIHS）等机构所施测的项目等，这一路走来，都能在这支影片看到珍贵纪录。

　　60 年撞击测试之路，浓缩 Merceds-Benz 对车辆安全的期许

　　路上奔驰的汽车，从品牌到规格等都是人们选择的标的，但论及到最需要的，安全绝对是为一首选，人身安全是我们能存在世上的首要。地球上，天灾人祸在周遭时常发生，如何延续生命乃是人类发展史皆力求的。这支贯穿 60 年的纪录影片，也浓缩了 Mercedes-Benz 对安全的自我期许，相信会在未来以更出色的成绩展现在世人眼前。