2017年7月，特斯拉宣布，首批30辆Model3将在2017年7月28日举办的庆典上交付给顾客。
截至2018年5月28日，该款车型只在美国和加拿大实现交付，特斯拉推迟Model 3的欧亚洲交付时间至2019年。2018年6月5日 特斯拉对Model 3车型进行了升级，提升了驾驶舒适度。公司不仅升级了车辆的悬架系统，还升级了后座的配置。
中文名:特斯拉Model 3
外文名:Tesla Model 3
颜色:银色，黑色，蓝色
发行时间:2016年4月1日11点30分
所属系列:特斯拉Model X系列
研发历史
特斯拉Model 3 内饰
2015年10月，特斯拉boss马斯克在twitter发文，声称Model 3即将在中国和欧洲设立工厂，并且Model 3还将有“Crossover”版本Model Y（类似小型SUV）。
2017年4月，特斯拉表示，将在2017年7月实现Model 3的量产，并于2017年9月份达到“规模性量产”的级别。
2017年7月，特斯拉宣布，特斯拉Model3已达到量产前的所有检测标准，比预期提前了两个星期。首批30辆Model3将在2017年7月28日举办的庆典上交付给顾客。
2017年7月，特斯拉计划在2018年下半年在欧洲交付该车型，但该车型的产能扩大目标却推迟了6个月左右才得以实现。
截至2018年5月28日，Model 3生产线的日产量可达500辆。该款车型只在美国和加拿大实现交付，特斯拉推迟Model 3的欧亚洲交付时间至2019年。不过，由于欧洲进口商开始席卷美国二手车市场，所以这款在美国畅销的车型其实已能够在欧洲灰色市场上买到。
2018年7月1日，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，公司实现每周5000辆Model 3的生产目标。
2019年5月28日，特斯拉官方微博发布消息称，国产Model 3于本周五（5月31日）正式宣布开放预订，同时上线预定价格开启竞猜活动。
2019年11月18日，特斯拉宣布标配基础版辅助驾驶功能的Model 3标准续航升级版（中国制造）车型将陆续在全国各地到店，11月22日起，消费者可前往各地特斯拉体验中心进行咨询或体验。
2019年12月30日上午，特斯拉在上海临港超级工厂交付了首批国产Model 3。这一交付时间比特斯拉此前在中国官网预告的2020年一季度大幅提前。本次交付的15辆国产Model 3都面向特斯拉内部员工，包括来自上海、北京、深圳、成都、杭州等地的特斯拉销售、技术人员等。
2021年1月，新款标准续航升级版Model 3新增部分功能，包括电尾、新大灯、前排双层玻璃及手套箱usb口和U盘等。
产品设计
多数设计都是新的。新的电池架构,全新汽车结构。
2018年5月，马斯克对这款车型在欧洲和亚洲市场的首发发表如下评论：“Model 3是为右侧驾驶（最小工程和工具变更）而设计的。左侧驾驶的车辆2019年上半年将在欧洲和亚洲市场推出，右侧驾驶的车辆可能会在2019年年中走向市场。”
马斯克还指出，受益于“对称性”，Model 3的设计很容易在左座驾驶和右座驾驶之间切换。例如，这款车型没有配备仪表板，将驾驶室移到另一侧时减少了一个麻烦。
功能特点
Model 3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model 3预计续航里程在320公里左右。取消——超拉轰但不实用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉自动驾驶仪。
特斯拉的第四款车型Model 3发布，续航346km，破百时间小于6秒。
销售信息
2016年4月，特斯拉副总裁迪亚穆德在阿姆斯特朗举行的AVERE E-Mobility大会上表示，截止至开会前，特斯拉Model 3的全球预订量已达40万辆，市场前景十分良好。
特斯拉Model 3补贴后不到3万美金，美国售价为3.5万美元，补贴后最低为2.5万美元，约合16.4万人民币。
2019年8月，Model 3标准续航升级版(进口版)价格从355900元上调至363900元；Model 3高性能版价格从499900元上调至509900元；Model S高性能版价格从875700元上调至893900元；Model S高性能版价格从875700元上调至893900元。特斯拉称，价格仅为预估，实际价格以最终公布为准，待监管机构批准[13]。
2019年10月25日午，特斯拉宣布标配基础版辅助驾驶功能的Model 3标准续航升级版（中国制造）车型正式开放预订，补贴前的预订价格降为35.58万元。[14]
2019年11月6日，从特斯拉官方独家获悉，特斯拉上海工厂生产的Model 3将于11月11日正式亮相。
2019年12月，在国产Model 3首次交付之际，特斯拉宣布Model 3将补贴前售价降至32.38万元，享受补贴后售价为29.905万元，此次降价后Model 3首次将价格压低至30万元以内。
2020年4月下旬，《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布，通知要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）。5月初，特斯拉响应政策号召，国产版Model 3将补贴前的售价降至29.18万元，享受补贴后的售价为27.155万元。
2020年10月1日，特斯拉中国宣布，国产Model 3标准续航里程版由补贴前售价29.18万元下调至补贴前26.97万元（补贴后24.99万元），补贴后的价差为2.165万元。[16]
2021年1月1日，特斯拉中国宣布，中国制造全新Model 3在外观、内饰、舒适性和能量效率均进行了优化。
相关事件
安全漏洞
2019年3月，美国两名20来岁的年轻人在一场黑客大赛中发现了特斯拉Model 3的一个安全漏洞，成功地入侵了这辆电动汽车的内部网络浏览器。特斯拉把这辆车作为奖品送给了他们，并另外提供了3.5万美元奖金售价。
责令整改
2020年3月10日，工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司。责令特斯拉（上海）有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。[19]
降价事件
至2020年10月，该款车型在近一年的时间内累计降价超过10万元，这使得部分特斯拉车主直呼被“割韭菜”。特斯拉对外事务副总裁陶琳在国庆假期期间多次发文回应降价，并表示初心是希望让消费者能拥有性价比更好的产品而不是自己利润最大化。
失控事件
2020年10月19日下午，认证信息为某航空公司北京分公司飞机维修部工程师的用户在微博上表示，其爱人驾驶的特斯拉Model 3在北京崇文门路口突然失控，向右偏出车道并冲上公交站台，导致一名交通协管员受伤。其爱人回忆称，当时方向盘很重转不动。10月20日，特斯拉客户支持就北京Model 3可能失控撞上公交站台导致一人受伤事件回应称，经过对车辆的勘察和数据整理，该车辆发生事故时未开启自动辅助驾驶功能。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。
双电机
2 个独立式电机，精准控制前后轮扭矩
10毫秒
两个电机的扭矩切换响应时间仅需 10 毫秒
全天候牵引力控制
全轮驱动
双电机
Tesla 全轮驱动车型搭载两台独立电机以提升冗余度，每台电机只有一个活动部件，耐用性高且易于维护。与传统的全轮驱动系统不同，两台电机可精准地分配前后轮扭矩，操控性和牵引力控制更为出色。
续航里程
不断扩展的充电网络
Model 3 是一款纯电动车，您再也无须前往加油站。日常驾驶中，只需夜晚在家中充电，第二天即可满电出行。长途驾驶时，可通过公共充电站或 Tesla 充电网络补充电量。我们在全球范围内拥有超过 20,000 个超级充电桩，平均每周新建 6 个站点。
605公里
单次充电续航里程最高可达 605 公里
15分钟
在超级充电站充电 15 分钟，即可补充最多约 279 公里的续航电量
20,000+
超级充电站遍布全球热门线路
