IMx Concept将在CES电子展上展出，Nissan电动车共用平台现迹

　　Nissan预告将在CES电子展上，推出全电动概念车IMx Concept，这款电动概念车将会搭载于全新电动车订制化平台上，其可能会是Renault-Nissan-Mitsubishi联盟的下一个世代纯电动车平台。

　　全电动概念车IMx Concept搭载于全新电动车订制化平台上，其可能会是Renault-Nissan-Mitsubishi联盟的下一个世代纯电动车平台。

　　虽然Nissan在2017年东京车展中，已经发表了IMx Concept全电动概念车，但是在当时除了最大续航力提升、以及搭载ProPilot全自动驾驶系统以外，对于技术规格没有更多的资讯。但是在即将到来的CES消费性电子展前，Nissan透漏IMx Concept不是采用Leaf为基础的底盘，而是Nissan打造出的订制化平台（Bespoke Platform）。不过，Nissan并没有表示其是否为联盟2022计画中的电动车共用平台架构。

　　Nissan在2017年东京车展中，已经发表了IMx Concept全电动概念车。

　　Renault-Nissan联盟在2016年并购Mitsubishi后，其对于电动车有着完整的规划，这个全新的第3大汽车联盟在接下来的PHEV插电式混合动力系统，是采用Mitsubishi这套极为成熟的系统，包括在2018台北车展中所带来的GT PHEV Concept，都是以Mitsubishi为主。

　　不过到了纯电动车的部分，集团则将会是以Nissan作为主导，而其目前最成功的范本，就是世界上最畅销的电动车Leaf。因此目前包括Renault与Mitsubishi都将停止电动车底盘的研发，采用第2代Leaf的底盘，并且将电池的效能也都通用化。

　　纯电动车的部分，集团则将会是以Nissan作为主导，而其目前最成功的范本，就是世界上最畅销的电动车Leaf。

　　Leaf身为中型掀背车，其架构虽然落在热门级距，但是其平台的灵活度是否能够降低成本、并且拓展出更多不同型态与尺寸的车型还是未知数。因此IMx Concept这款电动概念车，或许是相当值得观察的重点。

　　IMx Concept除了展现Nissan对于新世代车外观与内装的愿景以外，最大的特点就是续航力从现行第2代Leaf的400公里一举提升至600公里之谱，除此之外，IMx Concept的设计可以连接到城市电网中，充当行动电源，将未使用的电力返还给电网中，可有效降低电网负担，并且提供更灵活的运用电能。

　　距离我们看到继Leaf之后第2款Nissan纯电动车的时间已经不远了，不过对于其架构会是甚么样的样貌，还是要等到更多相关概念车或更多产品问世才有办法得知了。