采第5代eDrive科技，BMW与Jaguar Land Rover将合作新一代电动车技术研发

　　BMW 原厂日前宣布与 Jaguar Land Rover 合作，宣布将共同研发并推出新一代电动车技术，双方将以 BMW 第 5 代的 eDrive 电动科技为基础，陆续于 2020 年开始推出包含 BMW iX3、BMW iNEXT、以及 JLR 双品牌的纯电新车，双方预计在德国慕尼黑建立合作团队，透过共享各自在电动车投入的资源，进行包含电池与马达等模组相关技术研发。

　　BMW 原厂日前宣布与 Jaguar Land Rover 合作，将共同研发并推出新一代电动车技术，以 BMW 第 5 代的 eDrive 电动科技为基础，陆续于 2020 年开始推出包含 BMW iX3、BMW iNEXT、以及 JLR 双品牌的纯电新车。

　　积极布局电动车，两大集团各有斩获

　　事实上 BMW 与 Jaguar Land Rover，近几年在纯电动车领域皆有各自的斩获。以 BMW 而言，2013 年起陆续发表的量产版 i3、i8，皆是其电动车子品牌 BMW i 的代表作品，在豪华车厂中算是较早布局纯电市售车款的品牌，接下来还会再陆续推出 iX3、BMW iNEXT 等纯电产品；而旗下的 Mini 品牌除了 Cooper S E Countryman All4 等插电式油电混合产品外，近期也积极预告会推出纯电车款。

　　BMW 先前释出 iNEXT、i4 与 iX3 一同测试的画面。凸显 eDrive 纯电动模组在极圈气候下依旧能行驶的优良表现，iNEXT 与 i4 量产版车型则预计将于 2021 年推出、iX3 则将于 2020 年时即登场。

　　若以 Jaguar Land Rover 而言，其除了 Range Rover Sport P400e 等插电式油电混合车款外，近期自第 2 代 Range Rover Evoque 以降还陆续推出搭载 48V Mild-Hybrid 轻油电技术之车款。但 JLR 最受到市场瞩目的电气化车款，仍属 Jaguar 在 2018 年 3 月日内瓦车展发表的首款纯电休旅 I-Pace，其不仅在许多欧洲市场的销售表现超乎原厂预期，更一举夺下 2019 欧洲年度风云车、2019 世界风云车、2019 世界设计风云车、2019 世界绿能风云车等多项大奖，可说是叫好又叫座的豪华电动车产品，未来 JLR 会推行的 MLA 铝合金模组化平台，将可一次对应 48V、插电式、纯电等 3 种车型，研发实力亦不容小觑。

　　JLR 最受到市场瞩目的电气化车款，仍属 Jaguar 在 2018 年 3 月日内瓦车展发表的首款纯电休旅 I-Pace，一举夺下 2019 欧洲年度风云车、2019 世界风云车、2019 世界设计风云车、2019 世界绿能风云车等多项大奖。

　　Jaguar Land Rover 已预告会推出 MLA 铝合金模组化底盘平台，预估最先搭载的将是 2020 年左右登场的全新 Defender。这具全新的模组化底盘将可对应 3 种电气化车型，包含 ICE&MHEV 微油电、PHEV 插电式油电混合车型、以及纯电动的 BEV 车型。

　　不过面对 Audi e-tron、M-Benz EQC 等纯电休旅对手来势汹汹，已积极布局的 BMW 与 JLR 并不敢掉以轻心，双方在 2019 年 6 月 5 日正式宣布，将针对电动车展开技术合作、共享各自在电动车的研究成果。BMW 与 Jaguar Land Rover 指出在全力发展「ACES」远景的前提下，也就是 Autonomous(自动驾驶)、Connected(智慧互联驾驶)、Electric(电动科技)、Shared(智慧共享)，当前在 Electric(电动科技)的研发自然是重中之重，双方将会共享资源、共同研发新一代的纯电驱动模组 ECU(Eletric Drive Units)。

　　在全力发展「ACES」远景的前提下，当前在 Electric(电动科技)的研发自然是重中之重，BMW 与 JLR 双方将会共享资源、共同研发新一代的纯电驱动模组 ECU(Eletric Drive Units)。

　　BMW 方面表示，以 BMW 现行自行研发且应用的电动技术而言，包含电动马达、变速箱、电力供应系统皆不须采用稀土元素，因此不会受到稀土的供给量影响、扩张产品线与产量也更加容易。至于与 JLR 双方合作的新一代纯电驱动模组，将会是以 BMW 的第 5 代 eDrive 电动科技为基础，未来将会率先应用在 2020 年登场的 iX3，2021 年推出的 iNEXT 与 i4 量产版车型亦同，Jaguar Land Rover 后续也会推出基于此套系统的纯电新车。

　　BMW 第 5 代 eDrive 电动科技，未来将会率先应用在 2020 年登场的 iX3。

　　以第 5 代 eDrive 电动科技为基础

　　而根据双方的公布资讯显示，BMW 集团与 Jaguar Land Rover 的电动团队，将会共同在德国慕尼黑进行第 5 代 eDrive 技术的相关研发工作。不过，在电动模组的生产、乃至于成车的制造，仍会由双方各自的工厂负责，也就是 BMW 会自行在德国 Dingolfing 工厂生产自家的电池模组。

　　至于 Jaguar Land Rover 则是会在英国 Wolverhampton 的引擎制造中心，进行纯电驱动模组 ECU 的生产，目前该工厂已自 2019 年 1 月正式运作，并会将相关模组供应给全球的 Jaguar Land Rover 车款。双方强调共享技术后推出的新作，也会保有品牌各自的设计理念，而未来双方的合作成果究竟为何，U-CAR 也会持续关注相关动向，并替读者来第一手的最新报导。

　　2020 年，BMW 德国 Dingolfing 工厂还会生产 BMW 品牌第 5 代电动马达模组，主要将供应给 BMW 首款量产电动休旅 iX3、还有先前亮相的 BMW iNEXT 概念车的量产版本。

　　Mini Cooper SE 以趣味广告预告登场

　　无独有偶的是，隶属于 BMW 旗下的 Mini 品牌，近期也公布一支趣味广告，来替品牌首款纯电量产车 Mini Cooper SE 预做暖身。Mini Cooper SE 是继 BMW i3 之后，BMW 集团内的第 2 款纯电量产作品，预计 2019 年 11 月就会开始进行生产，先前 BMW 也与中国长城汽车签署合作意向书，未来也会同步在中国生产全新纯电动 Mini Cooper SE。

　　而在这支趣味广告中，这辆贴满黄色伪装贴纸的 3 门 Mini Cooper SE，现身在德国法兰克福的停机坪上，并取代飞机拖曳车，将先前 Lufthansa Cargo 汉莎货运航空载着 BMW iNEXT 到全球各地巡展的波音 777F 货机向前拖起，这辆货机的空载重量约为 150 吨，另类展现 Mini Cooper SE 不俗的动力性能。